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美国UE Systems公司亚太区特别授权销售UP9000超声波泄漏检测仪、整车密封性检测仪简称汽车泄漏检测仪（ULTRAPROBE9000WNWL）采用超声波音响密封测试原理，主要用于整车密封检测、汽车检漏、火车检漏、飞机检漏、舰船密封检测、汽车NVH检测，汽车风噪音检测，汽车漏水检测，集装箱检测，轿厢检测，挡风玻璃密封检测，汽车门窗气密性检测。
更新时间：2024-11-10
ULTRAPROBE9000WNWL汽车.飞机.船舶门窗密封性泄漏检测仪、汽车泄漏检测仪
ULTRAPROBE9000WNWL汽车门窗密封性检测仪简称汽车泄漏检测仪主要用于汽车NVH检测，汽车风噪音检测，汽车漏水检测，挡风玻璃密封检测，汽车门窗气密性检测。
ULTRAPROBE9000WNWL超声波泄漏检测仪是美国UE SYSTEMS公司专门为汽车风噪和漏水点检测（Wind Noise，Water Leak）研发的一种产品。区别于传统的淋雨试验方法，UP9000WNWL仅需三个步骤就可以轻松定位汽车风噪和漏水点：
1.将UFMTG-1991超声波信号发生器放入车内并打开。
2.关上汽车门窗玻璃。
3.沿着需要检测的部位用UP9000进行扫描，对风噪和漏水点进行定位。
超声波检测的原理：超声波是一种高频短波信号，具有很强的方向性，因而可以用于对缺陷点的定位。超声波信号发生器可以在车内产生固定的超声信号，如果存在密封缺陷，超声波信号就会从缺陷处泄漏出来，用UP9000可以接收到泄漏出的超声波信号。并通过“外差法"将超声波信号转化到人耳可听见的范围，通过配套的耳机可以进行收听。同时也可以观察仪表读数的变化，判断泄漏的大小。
主要包括以下组件：
1.UFMTG-1991型360°*超声波信号发生器
UE公司的超声波发生器具有4个强劲的转换器，球面形的设计，可以覆盖360°的范围，在车体中可以作为稳定可靠的超声波信号源。通过产生统一的超声波信号，可以用来检测判断密封是否合格。UFMTG1991底部具有吸盘，可以很方便的从挡风玻璃上安装和拆卸。
2.CFM-9近聚焦扫描模块
近距聚焦模块具有一个特殊设计的接收探头，适合近距精确扫描。对测试区域的快速扫描可以检测到任何由超声波信号发生器产生的并从泄漏点穿透出的超声波信号，通过追踪声音信号的zui大点，近距聚焦模块可以精确定位泄漏。
3.Ultraprobe9000数字式超声波检测仪
Ultraprobe9000准确的数字化显示可以提供泄漏实际的dB值水平，沿着车厢和挡风玻璃进行检测，可以标记出明确的“合格-不合格"点，同时仪器可以记录和存档。Ultraprobe9000WNWL可以存储400条记录，并可以将记录放入电脑中，通过数据库管理软件，进行数据存储和分析。具有多年服务于汽车、卡车和飞机制造工厂的经验，*符合质量控制的特点和满足生产工程师的要求，即：使用方便、灵敏度范围广、可靠性、可重复性、经久耐用、并可获取dB值。
ULTRAPROBE9000WNWL配置：
ULTRAPROBE9000主机
CFM近距离扫描探头
橡胶聚焦探头
UFMTG-1991超声波信号发生器
主机和超声波发生器快速充电器
轻型头戴式隔噪耳机
DMS数据库管理软件
电脑连接线
操作CD和中/英文操作手册
铝合金携带箱
ULTRAPROBE9000WNWL技术规格
结构：手持式主机，材料为阳极电镀铝和ABS塑料。
电路系统：固态类比电路和带温度补偿的SMD数位电路。
频率范围：固定于40KHz，转换为可听声音100～3KHz。
灵敏度：在50英尺(15.24m)处能探测到直径为 0.005″(0.127mm)，压力为5psi(0.34 bar/0.33Kg) 的泄漏点。
响应时间：<10ms
检测起始值：1×10-2 std.cc/sec到1×10-3std.cc/sec。
操作温度：0℃~50℃
输出：外差法校准输出，分贝(dB)频率，USB资料输出。
尺寸：15″×22″×7″（38.1×55.9×17.8cm）
探头
近距离扫描探头：帮助发现低程度泄漏的模块，增强接收湍流信号的能力，用于近距离微小泄漏检测。
橡胶聚焦探头：超越扫描模块去集中在圆锥性方向而收集离散超声波信号，同样适合当仪器在zui大灵敏度时超越听诊器模块去屏蔽空气中高的超声信号。
超声波信号发生器：UFMTG-1991-360°全方向超声波信号发生器。
显示器：带LED背景灯的16×2LCD，分贝、频率、电池状态、16段条形图指示。
存储：400个存储位置。
电池：可充电电池。
耳机：轻型头戴式隔噪耳机；噪声衰减大于 23dB,符合或超过ANSI和OSHA标准。
重量：主机重0.9kg；全部仪器（含箱）重6.4kg。
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